理论时评 || 多式联运联盟启航：绘就现代物流新图景

       4月29日，中国多式联运发展联盟在北京正式成立。这一由国铁集团倡议、多式联运各方广泛参与的企业协作机制，以“打造95306国家多式联运平台”为核心目标，标志着我国物流运输体系向协同化、高效化迈出关键一步。

       长期以来，我国物流成本偏高、运输结构不合理等问题制约着经济高质量发展。多式联运作为整合多种运输方式、实现“一单制”无缝衔接的创新模式，是破解这一难题的“金钥匙”。联盟的成立，正是以市场需求为导向，通过铁水联运、铁公联运协作平台的建设，打破不同运输方式间的壁垒，让货物在不同运输方式间切换如“行云流水”，大幅提升运输效率。

       技术创新协作平台的搭建，更是为多式联运注入“智慧基因”。依托信息数据互联共享，联盟将推动运输全程可视化、智能化管理，让客户实时掌握货物动态，实现精准调度和资源优化配置。而95306国家多式联运服务热线的开通，则以“一站式”服务解决客户后顾之忧，让多式联运真正“触手可及”。

       从宏观层面看，联盟的成立对于优化运输结构、降低全社会物流成本具有深远意义。它不仅能推动大宗货物“公转铁”“公转水”，减少公路运输压力，还能通过规模效应降低单位物流成本，为建设全国统一大市场提供有力支撑。

       期待中国多式联运发展联盟以“联”促“通”，以“通”降“本”，为交通强国建设书写精彩篇章，让现代物流的“大动脉”更加畅通无阻！（刘锦波）